Incidentul recent petrecut pe un aeroportul Köln/Bonn (NRW), în care doi pasageri au încercat să ajungă la aeronavă deja pregătită de decolare, a fost intens discutat în presa națională și internațională. Gestul celor doi pasageri a fost, desigur, unul lipsit de prudență, însă trebuie avut în vedere că numeroși pasageri din întreaga lume ajung frecvent în situații neplăcute generate de modul în care anumite companii aeriene gestionează procedurile de îmbarcare și comunicarea cu călătorii.
Acest incident readuce în atenție problemele de organizare a procesului de îmbarcare și modul în care aceste disfuncționalități pot afecta drepturile pasagerilor.
„Din păcate, le înţeleg disperarea. Eram şi noi în acel avion şi îmbarcarea a fost făcută în ultima clipă. La ora 20:50 (la 21:00 se închidea poarta), cred că erau 20% dintre pasageri la poartă. De ce? Pentru că am stat ca oile la drop off o oră pentru că nu s-au sinchisit să trimită om la ghişeu. Abia la ora 19 (repet, îmbarcarea se închidea la 21) au deschis ghişeul de drop off al bagajelor şi ultimii oameni au lăsat bagajele pe la 19:45. Se mişcau incredibil de încet! Ne-au mâncat o oră din statul la IMENSA coadă de la turnicheţi şi controlul de securitate. O singură coadă pentru 5-6 zboruri. Degeaba am venit mai devreme la aeroport, tot cu o oră şi puţin ne-am aşezat la coadă de la controlul de securitate. Efectiv s-a alergat ca să se prindă avionul.
Noi am avut noroc că fiind cu fetiţa am trecut peste prima coadă, cea de la scanat paşaport, intrând pe culoarul special pentru copii. Dar apoi am stat 40-50 de minute să trecem de controlul foarte minuţios făcut. Dar cine nu a putut să sară peste prima coadă a ajuns în ultima clipă sau deloc. Pentru că cei doi din video nu au fost singurii rămaşi pe lângă. Deci puteai să vii şi cu 15 ore înainte, dacă aveai bagaje de lăsat, aveai toate şansele să pierzi avionul”, a declarat pasagerul Adrian Stan, conform observatornews.ro.
Din relatările unor pasageri, reiese că au existat întârzieri la predarea bagajelor, flux lent la controlul de securitate și o comunicare insuficientă privind închiderea porții, toate acestea generând situația în care persoane cu bilete valabile nu au mai fost acceptate la îmbarcare.
În absența unor explicații clare din partea operatorului aerian, circumstanțele descrise sunt compatibile cu un scenariu de overbooking sau, cel puțin, cu o gestionare necorespunzătoare a fluxurilor de pasageri.
Practica supra-rezervării este cunoscută la nivelul industriei aeriene și generează frecvent situații în care pasageri în mod legitim pregătiți pentru zbor sunt excluși de la îmbarcare din motive imputabile companiei. Astfel de situații nu sunt izolate și sunt întâlnite frecvent și în activitatea noastră, fiind numeroase cazurile în care pasagerii ne contactează după ce poarta de îmbarcare le-a fost închisă în față, fără nicio explicație și fără o informare minimă din partea operatorului aerian.
În asemenea împrejurări, devine aplicabil Regulamentul (CE) nr. 261/2004, care consacră dreptul pasagerilor la compensații fixe atunci când întârzierea sau anularea zborului, ori refuzul la îmbarcare, sunt imputabile companiei aeriene. Totodată, regulamentul european acoperă și situațiile de overbooking, iar pasagerii pot solicita compensații financiare de la companiile aeriene.
Conform Regulamentului (CE) nr. 261/2004, compensațiile se stabilesc în funcție de distanța zborului, după cum urmează:
- 250 EUR – pentru zboruri de până la 1.500 km
- 400 EUR – pentru zboruri între 1.500 km și 3.500 km
- 600 EUR – pentru zboruri de peste 3.500 km
Pentru ruta Köln – București, distanța de zbor se situează peste pragul de 1.500 km, fără să depășească 3.500 km, ceea ce plasează această rută în categoria stabilită de Regulamentul (CE) nr. 261/2004, pentru care compensația standard este de 400 EUR pentru fiecare pasager.
În ceea ce privește acest zbor, pasagerii care nu au putut fi îmbarcați sau au fost lezați de modul de organizare a operațiunilor au posibilitatea de a solicita compensația amintită.
Pentru pasagerii acestui zbor, serviciile noastre de obținere a compensațiilor sunt oferite gratuit, cu acoperirea completă a etapelor procedurale. Ne ocupăm de evaluarea eligibilității, transmiterea solicitării către linia aeriană, gestionarea corespondenței și, dacă este necesar, reprezentarea în fața instanțelor de judecată.
Dacă ați fost pasager al zborului Köln și ați fost lezați de modul în care a fost gestionată îmbarcarea, ne puteți contacta oricând, iar echipa ClaimBee va începe procedura de obținere a compensațiilor, în mod complet gratuit.